Merida eSilex 600 Ficha Técnica y Reseñas
Merida eSilex 600 ficha técnica
| Información General | |
|---|---|
| Nombre del Modelo | eSilex 600 |
| Marca/Fabricante | Merida |
| Año de Lanzamiento | 2021 |
| País de Origen | Taiwán |
| Tipo de Bicicleta de Pista | velódromo |
| Uso Previsto | carrera competitiva |
| Cuadro y Geometría | |
| Material del Cuadro | fibra de carbono |
| Geometría del Cuadro | aerodinámica |
| Tipo de Horquilla | carbono |
| Tipo de Caja Pedalera | estándar |
| Ángulo del Tubo de Dirección | específico de pista |
| Ángulo del Tubo del Asiento | específico de pista |
| Longitud de las Puntales | específico de pista |
| Distancia entre Ejes | específico de pista |
| Enrutamiento Interno de Cables | sí |
| Tallas de Cuadro Disponibles | S, M, L |
| Transmisión | |
| Tipo de Transmisión | piñón fijo |
| Detalles del Pedalier | Longitud/Marca/BCD: específico de pista |
| Tamaño del Plato | específico de pista |
| Tamaño del Piñón | específico de pista |
| Tipo de Cadena | específico de pista |
| Especificaciones de la Caja Pedalera | específico de pista |
| Ruedas y Neumáticos | |
| Tamaño de la Rueda | 700c |
| Profundidad de la Llanta | perfil aerodinámico |
| Material de la Llanta | carbono |
| Tipo de Buje | específico de pista |
| Tipo de Neumático | tubular |
| Ancho del Neumático | específico de pista |
| Cockpit y Puntos de Contacto | |
| Tipo de Manillar | caída |
| Ancho del Manillar | específico de pista |
| Longitud y Ángulo del Avance | específico de pista |
| Tipo de Sillín | carreras |
| Tipo de Tija de Sillín | aerodinámica |
| Sistema de Pedales | automático |
| Ajuste y Geometría | |
| Recomendaciones de Altura del Ciclista | específico de pista |
| Medidas de Stack y Reach | específico de pista |
| Altura Libre al Paso | específico de pista |
| Opciones de Tamaño de Cuadro | S, M, L |
| Rendimiento y Características | |
| Características Aerodinámicas | específico de pista |
| Peso | específico de pista |
| Probado en Túnel de Viento | sí |
| Precio y Disponibilidad | |
| PVP | USD 3,500 |
| Opciones de Color | varias |
| Detalles de Garantía | Marco: 5 años / Componentes: 1 año |
| Disponibilidad en el Mercado | América del Norte, Europa, Asia |
Pros y Contras de Merida eSilex 600
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Motor eléctrico potente | Precio elevado |
| Batería de larga duración | Peso adicional debido al motor y la batería |
| Facilita el pedaleo en terrenos difíciles | Requiere mantenimiento especializado |
Problemas Comunes con Merida eSilex 600
| Problema | Descripción |
| Ruidos en la transmisión | La bicicleta puede presentar ruidos molestos en la transmisión debido a un desgaste en los componentes o falta de ajuste. |
| Frenos desajustados | Los frenos pueden requerir ajustes periódicos para mantener su eficacia y evitar problemas de frenado. |
| Neumáticos desinflados | La presión de los neumáticos puede disminuir con el tiempo, lo que afecta el rendimiento de la bicicleta y aumenta el riesgo de pinchazos. |
| Problemas con la batería | La batería del sistema eléctrico puede experimentar problemas de carga, descarga irregular o fallos en su funcionamiento. |
| Ruidos en la horquilla | La horquilla delantera puede generar ruidos o crujidos al comprimirse, indicando la necesidad de mantenimiento o lubricación. |
| Cambios de marcha imprecisos | Los cambios de marcha pueden volverse imprecisos o difíciles de realizar debido a desajustes en el sistema de cambios o desgaste en las piezas. |
Reseñas de Usuarios sobre Merida eSilex 600
| Juan | Me encanta la Merida eSilex 600, es una bicicleta versátil y cómoda para largos paseos. |
| María | La Merida eSilex 600 tiene una excelente relación calidad-precio, es una buena opción para quienes buscan una bicicleta de gama media. |
| Carlos | Estoy impresionado con la tecnología y el diseño de la Merida eSilex 600, es una bicicleta muy bien construida. |
| Laura | La Merida eSilex 600 me ha sorprendido por su rendimiento en diferentes tipos de terreno, es una bicicleta muy versátil. |
| Ricardo | La Merida eSilex 600 es una excelente opción para los ciclistas que buscan una bicicleta híbrida de calidad. |
| Ana | Me encanta el diseño moderno y elegante de la Merida eSilex 600, es una bicicleta que llama la atención por donde pasa. |
Preguntas Frecuentes sobre Merida eSilex 600
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¿Cuál es el material del cuadro de la Merida eSilex 600?
El cuadro de la Merida eSilex 600 está fabricado en carbono, lo que lo hace ligero y resistente.
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¿Qué tipo de pedal se utiliza en la Merida eSilex 600?
La Merida eSilex 600 utiliza un sistema de pedal clipless, ideal para una mayor eficiencia en la pedalada.
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¿Cuál es el ángulo del tubo de dirección de la Merida eSilex 600?
El ángulo del tubo de dirección de la Merida eSilex 600 es específico para pista, optimizando la maniobrabilidad en competiciones.
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¿Qué profundidad tienen las llantas de la Merida eSilex 600?
Las llantas de la Merida eSilex 600 tienen un perfil aerodinámico que favorece la velocidad en pista.
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¿Qué tipo de garantía ofrece la Merida eSilex 600?
La Merida eSilex 600 cuenta con una garantía de 5 años para el cuadro y 1 año para los componentes, brindando tranquilidad al comprador.
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¿En qué países se encuentra disponible la Merida eSilex 600?
La Merida eSilex 600 está disponible en el mercado de América del Norte, Europa y Asia, ampliando su alcance a nivel mundial.
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¿Qué tipo de neumáticos utiliza la Merida eSilex 600?
La Merida eSilex 600 utiliza neumáticos tubulares, ideales para competiciones de alta velocidad en pista.
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¿Cuál es el MSRP (precio de venta recomendado) de la Merida eSilex 600?
El precio de venta recomendado de la Merida eSilex 600 es de USD 3,500, ofreciendo un producto de alto rendimiento a un precio competitivo.
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¿Cuál es la anchura del manillar de la Merida eSilex 600?
El manillar de la Merida eSilex 600 tiene una anchura específica para pista, proporcionando la postura ideal para la competición.
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¿La Merida eSilex 600 ha sido probada en túnel de viento?
Sí, la Merida eSilex 600 ha sido sometida a pruebas en túnel de viento para optimizar su aerodinámica y rendimiento en pista.