Lapierre Zesty TR 3.9 Ficha Técnica y Reseñas
Lapierre Zesty TR 3.9 ficha técnica
| Información General | |
|---|---|
| Nombre del Modelo | Zesty TR 3.9 |
| Marca/Fabricante | Lapierre |
| Año de Lanzamiento | 2022 |
| País de Origen | Francia |
| Tipo de Bicicleta de Montaña | trail |
| Uso Previsto | recreativo |
| Cuadro y Geometría | |
| Material del Cuadro | carbono |
| Opciones de Tamaño del Cuadro | S, M, L, XL |
| Geometría del Cuadro | Reach: 425mm / Stack: 606mm / Ángulo del Tubo de Dirección: 66.5 grados / Ángulo del Tubo del Asiento: 75.5 grados / Longitud Chainstay: 435mm / Distancia entre Ejes: 1192mm |
| Estándar del Eje | Boost 148mm |
| Tipo de Caja de Pedalier | BSA |
| Ruteo Interno de Cables | sí |
| Características de Protección | armadura de cuadro, protector de vaina |
| Sistema de Suspensión | |
| Tipo de Suspensión | full suspension |
| Marca y Modelo de Suspensión Delantera | RockShox |
| Recorrido de Suspensión Delantera | 150mm |
| Ajustes de Suspensión | compresión, rebote, bloqueo |
| Diseño/Cinemática de Suspensión | four-bar |
| Transmisión | |
| Tipo de Transmisión | 1x |
| Número de Velocidades | 12-velocidades |
| Modelo de Desviador Trasero | SRAM GX Eagle |
| Marca y Modelo del Cambiador | SRAM NX Eagle |
| Detalles de la Biela | Longitud 170mm, tamaño del plato 32T |
| Rango de Cassette | 10-52T |
| Tipo y Marca de Cadena | SRAM |
| Q-Factor | n/a |
| Sistema de Frenos | |
| Tipo de Freno | disco hidráulico |
| Marca y Modelo de Freno | Shimano Deore |
| Tamaño del Rotor | Delantero: 200mm / Trasero: 180mm |
| Estándar de Montaje del Freno | post mount |
| Ruedas y Neumáticos | |
| Tamaño de la Rueda | 29" |
| Material y Ancho de Llanta | aluminio, interno 30mm |
| Tipo de Buje y Enganche | n/a |
| Listo para Tubeless | sí |
| Marca, Modelo y Ancho del Neumático | Maxxis Minion DHF 2.5" |
| Dibujo de la Banda de Rodadura y Terreno Previsto | dibujo agresivo para all-mountain |
| Presión Máxima de los Neumáticos | n/a |
| Cockpit y Puntos de Contacto | |
| Tipo de Manillar | riser |
| Material del Manillar | aluminio |
| Longitud y Ángulo de la Potencia | Longitud 60mm |
| Tipo de Puños | lock-on |
| Marca y Modelo de Sillín | WTB Volt |
| Tipo de Tija de Sillín | telescópica |
| Recorrido de la Tija de Sillín | 150mm |
| Diámetro de la Tija de Sillín | 31.6mm |
| Geometría y Ajuste | |
| Tamaños de Cuadro Disponibles | S, M, L, XL |
| Rango de Altura del Ciclista | n/a |
| Stack y Reach | S: 610mm / M: 630mm / L: 650mm / XL: 670mm |
| Longitud Efectiva del Tubo Superior | n/a |
| Longitud del Chainstay | 435mm |
| Precio y Disponibilidad | |
| PVP | $3,999 |
| Disponibilidad en el Mercado | Europa, América del Norte |
| Opciones de Color | Negro, Rojo |
| Cobertura de Garantía | Cuadro: 5 años, Componentes: 1 año |
Pros y Contras de Lapierre Zesty TR 3.9
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Gran suspensión para terrenos complicados | Precio elevado |
| Buena calidad de los componentes | Peso algo elevado |
| Diseño moderno y atractivo | No es la bicicleta más ágil en ascensos |
Problemas Comunes con Lapierre Zesty TR 3.9
| Problema | Descripción |
| Problema con la transmisión | La transmisión puede presentar problemas de cambios bruscos, saltos de cadena o dificultad para cambiar de marcha. |
| Ruidos en la suspensión | La suspensión delantera o trasera puede producir ruidos molestos al andar, indicando la necesidad de mantenimiento o ajuste. |
| Frenos desajustados | Los frenos pueden requerir ajustes periódicos para garantizar un frenado efectivo y seguro. |
| Problemas de tubo interior | Pinchazos frecuentes en los tubos internos pueden ser ocasionados por objetos afilados en el camino o por una presión inadecuada de los neumáticos. |
| Desgaste de la cadena y cassette | El desgaste natural de la cadena y el cassette puede afectar el rendimiento de la bicicleta y provocar problemas de cambios. |
Reseñas de Usuarios sobre Lapierre Zesty TR 3.9
| 1. Carlos: | La Lapierre Zesty TR 3.9 es una bicicleta increíblemente versátil, perfecta para los amantes del ciclismo de montaña. |
| 2. Laura: | Me encanta el diseño y la calidad de los componentes de la Lapierre Zesty TR 3.9, es una bicicleta que vale la pena cada centavo. |
| 3. Javier: | La suspensión de la Lapierre Zesty TR 3.9 es su punto fuerte, brinda una excelente tracción y comodidad en terrenos difíciles. |
| 4. Ana: | La geometría de la Lapierre Zesty TR 3.9 es muy equilibrada, lo que la hace muy ágil y divertida de manejar en senderos técnicos. |
Preguntas Frecuentes sobre Lapierre Zesty TR 3.9
-
¿Cuál es el tipo de bicicleta Lapierre Zesty TR 3.9?
Es una bicicleta de montaña de tipo trail, ideal para uso recreativo en senderos.
-
¿Qué tipo de suspensión tiene la Zesty TR 3.9?
Esta bicicleta cuenta con suspensión completa de tipo full suspension con diseño de cuatro barras.
-
¿Qué marca y modelo de frenos equipa la Lapierre Zesty TR 3.9?
Viene equipada con frenos de disco hidráulicos de la marca Shimano Deore.
-
¿Cuál es el material y ancho de las llantas de la Zesty TR 3.9?
Las llantas son de aluminio con un ancho interno de 30mm, ideales para un buen agarre y estabilidad.
-
¿Cuál es el rango de velocidades de la transmisión de la bicicleta?
La transmisión es de 12 velocidades, ofreciendo un amplio rango de marchas para adaptarse a distintos terrenos.
-
¿Qué tipo de manubrio tiene la Lapierre Zesty TR 3.9?
La bicicleta está equipada con un manubrio de tipo riser fabricado en aluminio para mayor resistencia.
-
¿Cuál es la marca y modelo del desviador trasero de la Zesty TR 3.9?
El desviador trasero es un SRAM GX Eagle, conocido por su precisión y durabilidad.
-
¿Qué tamaño de rueda utiliza la bicicleta Lapierre Zesty TR 3.9?
La Zesty TR 3.9 utiliza ruedas de 29 pulgadas, ideales para superar obstáculos con mayor facilidad.
-
¿Cuál es el precio de venta al público de la Lapierre Zesty TR 3.9?
El precio sugerido de venta al público (MSRP) es de $3,999, ofreciendo un gran valor por sus prestaciones.
-
¿Qué opciones de color están disponibles para la bicicleta Zesty TR 3.9?
Las opciones de color incluyen negro y rojo, permitiendo a los ciclistas elegir según sus preferencias estéticas.